भारत का इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट: विश्लेषण

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स (Electric two-wheelers) भारत में कुछ ही समय के भीतर काफी लोकप्रिय हो गए हैं। पिछले कुछ वर्षों में, कई कंपनियों ने बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए लंबी दूरी के, कुशल स्कूटर और ई-बाइक लॉन्च किए। आज बाजार में कई प्रकार के सुपर किफायती इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स उपलब्ध हैं। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स की कुल पंजीकृत बिक्री सालाना 132% से बढ़कर 2021 में 2,33,971 यूनिट्स हो गई! यह परिस्थिति निश्चित रूप से भारत को इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति की ओर लेकर जा रही हैं।

इस लेख में, हम भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार और इसमें शामिल प्रमुख कंपनियों के बारे में जानेंगे।

हीरो इलेक्ट्रिक(Hero Electric)

हीरो इलेक्ट्रिक भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट की सबसे बड़ी कंपनी है। कंपनी ने 2017 में अपना पहला लिथियम-आयन बैटरी-आधारित स्कूटर लॉन्च किया। यह देश के 325 शहरों में 600 से अधिक डीलरशिप नेटवर्क संचालित करता है।

गुरुग्राम स्थित फर्म लगभग 9 अलग-अलग इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स मॉडल पेश करती है, जिनकी कीमत 46,640 रुपये से 83,940 रुपये है। 2021 में हीरो इलेक्ट्रिक की करीब 46,260 यूनिट्स की बिक्री हुई। कंपनी ने सिर्फ दिसंबर में ही इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स की ~6,058 यूनिट्स बेचीं। उन्होंने अंतिम-मील सेवाओं की पेशकश करने के लिए कई ऑनलाइन खुदरा और रसद फर्मों के साथ भागीदारी की है।

Hero Electric ने भारतीय इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स बाजार में 30-31% की बाजार हिस्सेदारी हासिल की है। आने वाले वर्षों में, कंपनी का लक्ष्य अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार करना, नई तकनीकों में निवेश करना और बाजारों में अपने पदचिह्न को आगे बढ़ाना है।

एथर एनर्जी(Ather Energy)

2013 में स्थापित, एथर एनर्जी प्राइवेट लिमिटेड एक भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप है। यह हीरो मोटरकॉर्प द्वारा समर्थित है, जिसकी लगभग 32% हिस्सेदारी है। कंपनी ने अपनी स्थापना के बाद से अब तक 160 मिलियन डॉलर (~ 1,200 करोड़ रुपये) से धन अधिक जुटाया हैं।

बेंगलुरु स्थित ई-स्कूटर निर्माता भारत में दो प्रीमियम मॉडल पेश करता है- 450X और 450 Plus। इसने कैलेंडर वर्ष 2021 में कुल 15,921 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की और 11% बाजार हिस्सेदारी हासिल की है।

एथर एनर्जी ने इलेक्ट्रिक स्कूटर के नए मॉडल पर काम करना शुरू कर दिया है जो लंबी रेंज और बेहतर वैल्यू फॉर मनी ऑफर करेंगे। इसका लक्ष्य अगले तीन वर्षों में अपनी वार्षिक उत्पादन क्षमता को एक मिलियन स्कूटर तक बढ़ाने के लिए और अधिक धन जुटाना है। उन्होंने पूरे भारत में 5,000 फास्ट चार्जर स्थापित करने और अपने नेटवर्क को 600 स्टोर तक बढ़ाने की योजना की भी घोषणा की है।

टीवीएस इलेक्ट्रिक मोबिलिटी (TVS Electric Mobility)

टीवीएस इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड, TVS मोटर कंपनी लिमिटेड की इलेक्ट्रिक वाहन शाखा है। इसने इलेक्ट्रिक वाहनों के सह-उत्पादन के लिए बीएमडब्ल्यू मोटरराड(BMW Motorrad) के साथ साझेदारी की है। इसने हमारे देश भर में इलेक्ट्रिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने के लिए टाटा पावर के साथ रणनीतिक सहयोग भी किया था।

TVS iQube TVS समूह द्वारा लॉन्च किया गया पहला इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर है। इसने 2021 में 5,976 यूनिट्स की वार्षिक बिक्री दर्ज की।

बजाज ऑटो लिमिटेड(Bajaj Auto Ltd)

जनवरी 2020 में, बजाज ऑटो लिमिटेड ने अपने प्रतिष्ठित स्कूटर चेतक के इलेक्ट्रिक संस्करण दो मॉडल्स में लॉन्च किये : अर्बन और प्रीमियम। इस रोलआउट के साथ, कंपनी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर स्पेस में ~4% मार्केट शेयर हासिल करने में सफल रही है।

दोपहिया और तिपहिया वाहन निर्माता कंपनी का लक्ष्य आने वाले हफ्तों में अपने ई-स्कूटर चेतक के नेटवर्क को दोगुना करना है। इसने शुरुआत में 2021 में आठ शहरों में बुकिंग खोली थी और 2022 के पहले छह हफ्तों में पहले ही नेटवर्क में 12 नए शहरों को जोड़ा था। उन्होंने अपनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन क्षमता को बढ़ाने के लिए 300 करोड़ रुपये के निवेश की योजना की भी घोषणा की थी। रिपोर्टों के अनुसार, बजाज ऑटो ने एक नए इलेक्ट्रिक स्कूटर का परीक्षण शुरू कर दिया है, जिसकी घोषणा जल्द ही होने की उम्मीद है।

ओला इलेक्ट्रिक (Ola Electric)

ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी बैंगलोर में स्थित एक भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माता है। कंपनी ने दिसंबर 2021 में खबर बनाई जब उसने ओला एस 1 और ओला एस 1 प्रो ई-स्कूटर लॉन्च करने की घोषणा की। उन्होंने इसके इलेक्ट्रिक स्कूटर के खुलने के केवल 24 घंटों के भीतर एक लाख बुकिंग दर्ज की। हालांकि, इसने जनवरी में सिर्फ 1,102 इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री की। ओला इलेक्ट्रिक उत्पादन में देरी से प्रभावित हुई है। कुछ ग्राहक उन्हें दिए गए इलेक्ट्रिक स्कूटर की गुणवत्ता से भी नाखुश हैं।

पिछले महीने ओला इलेक्ट्रिक ने 5 अरब डॉलर के मूल्यांकन पर 20 करोड़ डॉलर (~ 1,490.5 करोड़ रुपये) जुटाए थे।

आगे का रास्ता

2021 में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बिक्री दोगुनी से अधिक हो गई, मुख्य रूप से उच्च ईंधन की कीमतों के कारण जिसने भारतीय नागरिकों को नया विकल्प तलाशने के लिए प्रेरित किया। सरकार की विभिन्न सब्सिडी (जैसे FAME पहल) ने इलेक्ट्रिक और पेट्रोल स्कूटर मॉडल के बीच कीमतों के अंतर को कम करने में मदद की है। दुर्भाग्य से, इलेक्ट्रिक मॉडल ने पिछले साल 1.45 करोड़ यूनिट की कुल भारतीय मोटरसाइकिल और स्कूटर की बिक्री का सिर्फ 1% हिस्सा बनाया। सरकार का लक्ष्य इस हिस्से को 2030 तक 40% बढ़ाने का है, क्योंकि वह अपने तेल आयात को कम करने और प्रदूषण का मुकाबला करने की कोशिश कर रही है।

जैसा कि हम जानते हैं, भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (electric vehicle) सेगमेंट अभी भी विकास के चरण में है। निवेश बैंकिंग फर्म एवेंडस कैपिटल की एक रिपोर्ट के अनुसार, 2025 तक भारत में इलेक्ट्रिक वाहन का कुल बाजार 50,000 करोड़ रुपये का होने का अनुमान है। इसके अलावा, दो और तिपहिया वाहनों से मध्यम अवधि में वाहनों के उच्च विद्युतीकरण की उम्मीद की जाती है। भारत के उभरते स्टार्टअप्स और पुराने वाहन निर्माताओं ने मिलकर अपने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर व्यवसाय के लिए अगले 3-5 वर्षों में 10,000 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश की प्रतिबद्धता जताई है! हालांकि, पूरे भारत में ईवी बैटरी स्वैपिंग और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में काफी सुधार करना होगा।

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स बाजार पर आपके क्या विचार हैं? क्या आपके पास इलेक्ट्रिक स्कूटर है? हमें मार्केटफीड ऐप के कमेंट सेक्शन में बताएं।